合肥站作为安徽省的主要交通枢纽 ，肩负着毗连南北、意会工具的重任。白天站小巷的地方是否保存 ，现实上关乎游客出行的便当性 ，也反应了都会的土地使用状态。合肥市近年来在基础设施升级方面投入重大 ，尤其是火车站周边区域 ，逐步实现了商业、住宅、交通的融合 ，城中村刷新和地铁延伸带来了空间上的新转变 ，但关于“合肥站有白天站小巷的地方吗”这个问题 ，谜底还在生长历程中 ，并非纯粹的都会国界里逐一昭示。
都会里的巷道、街巷是住民生涯和物流的主要通道。着实 ，不少在合肥站周围的老城区 ，依然保存着一些狭窄的巷子 ，白天状态时段里成为住民出行的首选。只管这些巷道的面积有限 ，交通不算宽敞 ，却承载着不少外地人的一样平常生涯 ，好比小吃摊、便当店都在巷子口。并且 ，这些巷子在白天时段相对忙碌 ，彰显了一种原生态的都会气息。值得一提的是 ，合肥站周边的部分小巷 ，正处于都会旧改的早期阶段 ，未来不扫除会有更系统的妄想 ，将老步巷与现代交通网络融合 ，形成“新旧连系”的视觉感受。
从经济生长的角度来看 ，合肥站周围的商业层次正在逐步提升。现代化的商圈逐渐取代了古板的临街商业 ，中高端写字楼和购物中心正在崛起。白天站小巷的地方 ，除了知足住民的基本生涯需求外 ，也最先迎来一些特色小店、咖啡馆和事情空间。云云一来 ，整个区域在提升都会品质的也带来了更多的就业时机 ，每年商业增添率抵达约莫8%到10% ，发动了周边住民的收入增添。随着都会妄想的一直优化 ，合肥政府也在思量建设更多的绿色空间和便民交通点 ，为公众提供更便当的出行体验。
在交通便当性方面 ，合肥站的地铁、公交系统也大大改善了市民的出行效率。统计数据显示 ，合肥市公共交通的笼罩率已达85%以上 ，日均客运量凌驾300万人次。而在这样的交通情形下 ，白天站小巷的地方 ，无论是住民照旧通勤族 ，都可以使用巷道周围的交通枢纽 ，短时间内转乘公交或地铁抵达目的地。这对推动都会经济的生长爆发了潜移默化的影响 ，由于便当的交通带来更多的商业时机和生涯便当。
虽然 ，未来生长还面临一些挑战。像合肥站周围的巷道 ，若继续受到都会扩展的攻击 ，可能碰面临拆迁和刷新的压力。但与此也希望限制无序扩展 ，让白天站小巷的地方在都会更新中保存一些人情味。连系“合肥站有白天站小巷的地方吗”这个问题 ，可以看出 ，现实上 ，无论是都会的历史街区照旧新兴商业带 ，白天的巷子都依然保存 ，只不形状式和位置在变。最终 ，这些巷道的保存 ，不但折射出都会的历史传承 ，也映照着未来都会多元化、智能化的生长偏向。