成都是中国西南地区的经济高地 ，都会化历程一直加速 ，也带来了棚户区刷新的重大需求 。特殊是在一些站街区域 ，棚户区站街问题尤为突出 ，既影响都会形象 ，又制约地区的生长 。这些棚户区大都位于都会边沿 ，麋集的栖身情形和基础设施落伍 ，成为都会更新的重点区域 。可是 ，刷新的推进速率并不如预期 ，缘故原由也较量重大 。
数据显示 ，阻止2023年 ，成都棚户区站街面积占都会棚户区总量的约38% ，这在天下同类型都会中属于较高比例 。关于这些区域的刷新 ，除了资金投入缺乏外 ，还面临土地征收与拆迁难题 。在站街区域 ，许多商贩和住民对拆迁持抗拒态度 ，担心失去生计泉源 ，导致项目推进缓慢 。据统计 ，成都棚户区站街的拆迁完成率不到70% ，不少区域还卡在赔偿谈判的要害阶段 。地方政府在制订拆迁计划时 ，也在一直权衡短期拆迁效益和住民的久远安顿问题 。
与此棚户区站街在经济活动中还饰演着重大的角色 。一方面 ，站街带来的便当使得部分商贩得以在短期内快速获取收益 ，但另一方面 ，不法占道、情形卫生差等问题一连保存 ，影响着整体都会形象 。随着都会经济一直升级 ，政府也在推行“都会有机更新”理念 ，希望将这些站街区域拆除后 ，建设现代化商业区或社区 ，但现实面临的阻力依然不少 。据采访数据显示 ，约有45%的站街商贩希望能有官方帮扶和转产步伐 ，而46%的住民则希望能在刷新中获得合理赔偿 。
关于成都棚户区站街的未来 ，政策调解与资金投入是要害所在 。近年来 ，成都会陆续推出了一系列支持棚户区刷新的政策 ，包括提供衡宇赔偿、安顿住房和就业培训等步伐 。数据显示 ，2022年 ，成都会在棚户区刷新上的财务投入已达200亿 ，比前年增添了15% 。在更多的实验中 ，政府也在探索“相助共赢”的模式 ，与企业配合投资 ，推动区域升级 。这样 ，既可以改善栖身情形 ，又能引发都会经济新动能 。
不过 ，从久远来看 ，成都棚户区站街的转型仍然任重道远 。要实现真正意义上的“宜居宜业” ，需要通过多方相助 ，兼顾住民安顿和都会妄想 �；蛐砦蠢� ，随着智慧都会的生长 ，使用大数据和智能治理 ，优化棚户区的空间结构和功效结构 ，将成为突破口 。只有这样 ，成都才华不但在经济上坚持竞争力 ，也能在都会品质上走在天下前线 。站街区域的厘革似乎充满了挑战 ，但也蕴藏着无限的可能 。