衡阳作为湖南的主要交通枢纽，火车站的忙碌水平众所周知，天天迎来送往的人流量重大 。在火车站后面那条名叫“衡阳火车站后面100块钱的巷子”的小巷子，却鲜有人关注，似乎成为了一个被隐藏的角落 。事实上，这个巷子虽不起眼，却在外地的房地工业、餐饮业甚至二手市场中饰演着一点点玄妙的角色 。
走进“衡阳火车站后面100块钱的巷子”，你可以看到种种小铺、廉价的客栈，甚至有一些二手货摊点 。这里的房租极为低廉，据业内数据显示，通俗小门面月租多在3000元左右，而巷子内的小铺甚至最低租金可以低至100元一平方米 。这种价钱的背后，既反应出地段的边沿化，也显示出外地租赁市场的供需关系爆发了转变 。据外地一些房产中介统计，去年该区域的租金整体下调了15%左右，尤其是在疫情后，需求削弱导致空置率升高，供大于求成为主流 。
另一方面，“衡阳火车站后面100块钱的巷子”还成为了许多创业者的依赖 。小吃摊、杂货铺、二手生意市场一直涌现，占有了周边相对低端的消耗人群 。虽然这里的客流总量无法与火车站主要收支口相比，但也形成了一定的地区特色 。尤其是在一些餐饮连锁尚未开放时，巷子里的面摊、米粉店就可以知足部分旅客和外地住民的一样平常需求 。据业内人士指出，低本钱创业在这里更容易实现，转让费平均在1万元以下，门槛相当低 。
而在房地工业的角度来看，“衡阳火车站后面100块钱的巷子”也曾一度被视作潜在的价值洼地 。有些投资者看中了这里的地理位置，试图通过低价改善租赁情形再逐步升值 。不过，由于基础设施薄弱、交通便捷度有限，整体投资回报率维持在5%左右，远低于市区焦点区域的10%以上 �？梢运�，这条巷子更像是一个被忽视的“底层资产”，其变现潜力仍保存争议 。
更有趣的是，随着都会的生长，许多人对这样的“低租值空间”最先重新界说 。有部分妄想计划建议，将这里打造成特色文化街区或者文创工业园，借助低本钱吸引一些年轻创业者，发动整体情形改善 � ；蛐砦蠢�，“衡阳火车站后面100块钱的巷子”能变身为一个充满活力的生涯领域，成为新一轮都会更新的“小亮点” 。
不过，无论怎么说，这个巷子都代表着一种都会非主流的保存 。在经济一直转型确当下，它的价值也许正悄然爆发着转变 。而关于那些熟悉这一片土壤的人来说，这个地方犹如一面镜子，反应出衡阳以致整个区域在都会化、工业升级中的无限可能和局限性 。也许，下次当你走过那条巷子，无意中看到那些“低价出售”的招牌时，可以多注重一下，或许这里隐藏着纷歧样的故事 。