衡阳作为湖南的主要交通枢纽 ，火车站的忙碌水平众所周知 ，天天迎来送往的人流量重大。在火车站后面那条名叫“衡阳火车站后面100块钱的巷子”的小巷子 ，却鲜有人关注 ，似乎成为了一个被隐藏的角落。事实上 ，这个巷子虽不起眼 ，却在外地的房地工业、餐饮业甚至二手市场中饰演着一点点玄妙的角色。
走进“衡阳火车站后面100块钱的巷子” ，你可以看到种种小铺、廉价的客栈 ，甚至有一些二手货摊点。这里的房租极为低廉 ，据业内数据显示 ，通俗小门面月租多在3000元左右 ，而巷子内的小铺甚至最低租金可以低至100元一平方米。这种价钱的背后 ，既反应出地段的边沿化 ，也显示出外地租赁市场的供需关系爆发了转变。据外地一些房产中介统计 ，去年该区域的租金整体下调了15%左右 ，尤其是在疫情后 ，需求削弱导致空置率升高 ，供大于求成为主流。
另一方面 ，“衡阳火车站后面100块钱的巷子”还成为了许多创业者的依赖。小吃摊、杂货铺、二手生意市场一直涌现 ，占有了周边相对低端的消耗人群。虽然这里的客流总量无法与火车站主要收支口相比 ，但也形成了一定的地区特色。尤其是在一些餐饮连锁尚未开放时 ，巷子里的面摊、米粉店就可以知足部分旅客和外地住民的一样平常需求。据业内人士指出 ，低本钱创业在这里更容易实现 ，转让费平均在1万元以下 ，门槛相当低。
而在房地工业的角度来看 ，“衡阳火车站后面100块钱的巷子”也曾一度被视作潜在的价值洼地。有些投资者看中了这里的地理位置 ，试图通过低价改善租赁情形再逐步升值。不过 ，由于基础设施薄弱、交通便捷度有限 ，整体投资回报率维持在5%左右 ，远低于市区焦点区域的10%以上�？梢运� ，这条巷子更像是一个被忽视的“底层资产” ，其变现潜力仍保存争议。
更有趣的是 ，随着都会的生长 ，许多人对这样的“低租值空间”最先重新界说。有部分妄想计划建议 ，将这里打造成特色文化街区或者文创工业园 ，借助低本钱吸引一些年轻创业者 ，发动整体情形改善� ；蛐砦蠢� ，“衡阳火车站后面100块钱的巷子”能变身为一个充满活力的生涯领域 ，成为新一轮都会更新的“小亮点”。
不过 ，无论怎么说 ，这个巷子都代表着一种都会非主流的保存。在经济一直转型确当下 ，它的价值也许正悄然爆发着转变。而关于那些熟悉这一片土壤的人来说 ，这个地方犹如一面镜子 ，反应出衡阳以致整个区域在都会化、工业升级中的无限可能和局限性。也许 ，下次当你走过那条巷子 ，无意中看到那些“低价出售”的招牌时 ，可以多注重一下 ，或许这里隐藏着纷歧样的故事。